Les portes fin de chantier peuvent être intéressantes soit d’un point de vue esthétique, soit d’un point de vue technique. Contrairement à ce que son intitulé semble vouloir définir, la porte fin de chantier ne vient pas « nécessairement » à la toute fin du chantier, ou presque Définition, explications, usages. Cela tombe bien, on maîtrise le sujet et on vous en parle.
Public concerné :
- Experts / Experts d’assurés.
- Chargés d’affaires.
- Conducteurs de travaux.
- Autoconstructeurs.
Portes de fin de chantier : Définition
Une porte fin de chantier n’a absolument « rien à voir » avec la fin du chantier. C’est un terme qui définit une technique particulière de pose des portes en plaquisterie. Cela concerne les portes de distribution essentiellement, et je vous dis en quoi elles sont différentes des blocs portes standards.
Bloc porte standard : L’épaisseur du dormant est fixé !
Pour un bloc porte standard (BP) l’épaisseur du dormant est fixe, et il est défini selon la cloison :
- Cloison de 50.
- Cloison de 70.
- Cloison de 90.
- Etc.
Dans ce cas, la pose s’effectue au moment de la pose des ossatures placostyl. Autrement dit, lorsque les plaques ne sont pas encore posées. L’ossature métallique vient se poser au droit du dormant, en chapelle. Autrement dit, la porte est posée au même moment que l’ossature placostyl des cloisons. Les plaques de plâtre viennent en parement, après l’huisserie.
Cela implique un élément singulier : Les montants d’ossatures sont vissées dans le dormant, nus. Les plaques de BA13 ne sont pas encore posées.
- Vissage de l’ossature vers le dormant. Intérieur cloison.
- Épaisseur de dormant fixe.
- Lèvres de recouvrement de 1 cm sur le dormant.
- Pas de chambranle et de contre chambranle.
Bien souvent, le talon de l’huisserie est noyé dans la réservation du chapiste. C’est pas l’idéal et merci de nous épargner les notions de solidité…
Portes fin de chantier
La porte fin de chantier vient après le parement des cloisons, quelles que soient leur épaisseur. 50, 70, 90 ou plus, peu importe (sans jeu de mot). Vous faites vos cloisons, la porte vient APRES.
L’ossature placostyl (ou brique, ou carreaux de plâtre) est déjà exécutée. Le parement en BA13 est déjà posé de part et d’autre de la cloison, alors que le bloc porte n’est pas encore posé. Autrement dit, vous êtes face à un « trou ». La porte fin de chantier vient donc APRES le parement placo. C’est de là qu’elle tire son nom.
- Le vissage se fait donc du bloc vers l’ossature. (Inverse).
- Les lèvres de recouvrement laissent place à un chambranle et un contre chambranle.
- Épaisseur de dormant variable et adaptable à la cloison.
Sur un chantier, la phase de fin de travaux est aussi stratégique que les premières étapes de construction. Protection des ouvrages, sécurisation des accès, préservation des finitions : chaque détail compte. Dans ce contexte, la porte de fin de chantier s’impose comme une solution incontournable pour les professionnels du bâtiment, dans la construction neuve comme dans la rénovation. Certains systèmes constructifs sont très friands des blocs portes fin de chantier, comme l’ossature bois par exemple, ou encore le madrier empilé.
Dans ce cas, le dormant est indépendant et désolidarisé de la chape, du revêtement de sol, et du lot placo : Tout bénef en cas de pépin ! Bref.
Où trouver et comment chiffrer des portes fin de chantier ?
La porte de fin de chantier n’est pas une porte temporaire installée en remplacement des menuiseries définitives durant la phase finale des travaux. Bien au contraire. C’est une mesure définitive. Sa pose intervient généralement après le gros œuvre et après le second œuvre, idéalement. C’est le principe même du procédé.
Les couvres-joints (chambranles et recouvrement) viennent assurer un niveau de finition « propre ». En outre, on peut oublier les soucis de détalonnages suite au passage du solier, puisqu’on intervient après.
Contrairement aux portes de distributions classiques , souvent rudimentaires, les portes de fin de chantier sont conçues pour offrir un niveau d’élégance et de finition plus élevé. Les anglo-saxons en raffolent, nous un peu moins et c’est dommage.
Ceci dit, la plupart des négoces en proposent sur leurs catalogues, attention au stocks et à la disponibilité.
- Lapeyre
- Dispano
- Etc.
Pourquoi utiliser une porte de fin de chantier ?
Pour les professionnels, l’installation de portes de fin de chantier répond à plusieurs problématiques.
D’abord, la protection des finitions. À ce stade du chantier, les revêtements de sol, les peintures, les équipements sanitaires ou électriques sont déjà posés. Une porte définitive installée trop tôt risque d’être rayée, salie ou détériorée par les passages répétés. La porte de fin de chantier permet de préserver ces éléments sensibles jusqu’à la réception des travaux.
Généralement les portes fin de chantier sont plaxées, plaquées, ou massives, dans la même teinte ou essence que les chambranles et contre chambranles. Elles sont plus « cossues ». En outre, elles permettent un ajustement précis y compris en cas de modification des cloisons. C’est un réel atout pour le quotidien sur chantier, rien n’est jamais figé.
Le piètement (le bloc au sens propre) ne prend pas ancrage dans le ravoirage, ce qui limite les éventuelles remontées d’humidité par capillarité. De plus, le carreleur ou le solier peut réaliser sont parement et sa finition avec une meilleures précision car la porte fin de chantier viendra « PAR DESSUS » de revêtement. Autrement dit, cela va cacher les coupes.
Ça coûte une blinde !
Évidemment.
Une porte fin de chantier c’est bien plus qu’un simple bloc porte standard, donc oui, ça coûte une blinde. Autrement dit, si un BP prépeint Isoplane pour cloison de 70 vaut 90 euros TTC sans poignée ni motif de structure (pas de chapeau de gendarme, pas de meneau, pas de traverse), la porte fin de chantier quant à elle, va chercher les 400 euros. Il n’y a là pas de sujet, car la porte fin de chantier ne joue pas dans la cour des bloc portes Isoplans.
Ça se chiffre, ça se comprend, et ça se défend en clientèle ! A vous de le proposer car dans ce cas, rien sur le chantier ne pourra venir retarder la livraison : Poussant droit à la place d’un gauche, nous avons tous connus ça !
Dans quels cas doit-on utiliser des portes fin de chantier ?
Cela n’implique que la rédaction, mais selon moi (NdlR) les portes fin de chantier ont tout bon sur tous les points. Esthétique, technique, pratique, sauf économique. C’est un usage. Aux Etats Unis ou bien au Canada, les blocs portes standards n’existent pas. Seules les huisseries avec chambranles sont de rigueur, et pour cause, ces pays sont emprunts d’ossature bois dans la plupart de leurs solutions de construction. Autrement dit, la même porte pourra convenir pour n’importe quel type d’épaisseur de cloison.
Revenons en France, et soyons « terrain ». Les cas de figures pour poser des portes fin de chantier sont nombreux :
- Ossature bois : Épaisseur des cloisons.
- Cloisons techniques : Double ou triple peau, cloisons SAA ou SAD.
- Constructions en madrier empilé.
- Maisons containers.
- Etc.
Un levier de qualité et d’image professionnelle
Au-delà de l’aspect purement fonctionnel, la porte de fin de chantier participe à la qualité globale du chantier. Elle renvoie une image de sérieux, d’organisation et de professionnalisme auprès des clients, des partenaires et des maîtres d’ouvrage.
Dans un secteur où les délais, la qualité des finitions et la sécurité sont des critères déterminants, cet équipement singulier devient un véritable levier de performance. On évite de retarder le plaquiste, et gère la lecture architecturale en dernier lieu, à tête reposée. Plus de souci de défaut de commande sur les sens d’ouvertures !!! Et oui ! Mais oui, ça coûte plus cher.
Conclusion
Les portes fin de chantier ne sont plus un simple accessoire, mais un élément stratégique pour les professionnels du bâtiment. C’est pertinent !
Intégrer des portes de fin de chantier adaptées à ses projets, c’est optimiser la phase la plus sensible du chantier et garantir une livraison dans les meilleures conditions. Un choix technique et économique qui s’inscrit pleinement dans une démarche de qualité et de maîtrise des risques, l’élégance en plus.
Merci pour vos lectures et bon chantier.
Serge USTUN.
